任丘市作为沧州市下辖县级市，长期稳居沧州经济总量第二位。2023年GDP达728.7亿元，仅次于黄骅市（801.1亿元），领先第三名运河区（408.4亿元）超300亿元。这一地位已持续多年，2022年任丘GDP702.2亿元，同样位列沧州各区县第二。
| 指标 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 三年趋势 |
|---|---|---|---|---|
| GDP总量 | 661.2亿元 | 702.2亿元 | 728.7亿元 | 累计增长10.2% |
| GDP增速 | 6.2% | 3.0% | 3.8%* | 受宏观环境影响波动回升 |
| 人均GDP | ≈8.05万元 | ≈8.47万元 | 8.60万元 | 持续提升 |
| 一般公共预算收入 | 41.36亿元（+12.3%） | 未公开 | 未公开 | 财政韧性凸显 |
注：2023年增速根据2022年基数（702.2亿元）与2023年GDP（728.7亿元）计算得出。
深层解读：
2021年高增长动力：服务业复苏（+8.0%）与农业爆发（+23.9%）双驱动，工业稳健（+4.2%）；
2022年增速放缓：受疫情反复、能源价格波动影响，但总量仍突破700亿大关；
2023年韧性修复：氢能产业、交通基建投资拉动，服务业占比超50%成核心引擎。
三产结构优化进程
| 年份 | 第一产业 | 第二产业 | 第三产业 |
|---|---|---|---|
| 2021 | 15.3亿元（+23.9%） | 314.1亿元（+4.2%） | 331.9亿元（+8.0%） |
| 2023 | 占比≈2.3%* | 占比≈47.5%* | 占比超50% |
注：2023年细分数据未完全公开，依据增速与政策导向推算。
转型关键举措：
传统工业升级
绿色石化：总投资300亿元炼油项目群投产，航空煤油直供北京大兴机场；
装备制造：摩托车链轮占全国98%份额，三轮摩托车市占率25%；
建材集群：铝型材年产值90亿元，产品出口美、俄、中东。
新兴产业突破
氢能领跑：建成中国石油首套燃料电池氢提纯装置，累计供京高纯氢超19万公斤；
数字赋能：雄安自贸区沧州联动创新区承接雄安科技外溢，聚焦新材料、信息技术。
农业现代化提速
2021年一产增速23.9%领跑三产，全国首批“农业生产全程机械化示范县”（2024年获评）。
1. 雄安协同：“桥头堡”战略实质化
交通互联：雄商高铁任丘段（30.8公里）加速建设，2023年完成535处房屋拆迁，规划6个安置点，推动融入京津雄“半小时交通圈”；
产业承接：签约雄安外溢项目44个，总投资640.2亿元，打造“雄安研发-任丘制造”链条。
2. 创新生态构建
企业主体：科技型中小企业1641家（全省第一），高新技术企业115家；
平台建设：氢能产业技术研究院落地，涵盖研发、生产、储运全链条。
| 领域 | 2021年 | 2023年 |
|---|---|---|
| 居民收入 | 城镇43,200元（+8%） 农村21,100元（+9%） | 城镇46,723元 农村23,949元 |
| 环境治理 | PM2.5较2020年降29.3%，综合指数降16.6% | |
| 城市荣誉 | 全国文明城市提名（2021） 国家园林城市 | 赛迪百强县第84位（2024年上升7位） |
核心挑战：
产业接续压力：油气依赖仍高（2022年二产占比47.5%），新兴产业规模不足；
区域竞争加剧：黄骅市凭借港口优势GDP达801.1亿元，稳居沧州首位；
雄安协同深度：需从“地理毗邻”升级为“制度协同”，破解要素流动壁垒。
未来路径：
氢能规模化：基地建成后年供氢能力突破50万公斤，打造京津冀氢能枢纽；
数字经济融合：推动华北智算中心落地，赋能传统制造业智能化改造；
文旅康养赋能：依托白洋淀生态，建设“雄安工作、任丘康养”生活圈。
任丘三年蜕变，印证了“油气打底、服务跃升、氢能破局” 的转型逻辑：
短期借力雄安基建红利稳住基本盘；
中期以氢能、数字技术重构产业生态；
长期需打破路径依赖，通过制度创新激活全域生产要素。
若能在京津冀协同中深化“技术-产业-空间”三重融合，这座“雁翎”古城有望从“沧州亚军”蜕变为“雄安科创第一站”。
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